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「桃園機場捷運」是台灣第一條以提供機場聯外交通的捷運路線,除了服務桃園國際機場聯外交通外,也兼具一般捷運系統的城際運輸功能

「桃園機場捷運」自1996年核准興建,歷經20年後,在2016-2017年終於看見通車的曙光了

今天,Jerry很高興有機會來搶先體驗桃園機場捷運的魅力!

路線以桃園國際機場二期航站為分界點,往東至臺北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢火車站

路線全長約53公里,其中地下段約13公里,高架段約40公里,範圍涵蓋桃園市、新北市、臺北市等三個行政區

沿途共設24座車站,包括15座高架車站,9座地下車站;並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。(以上文字摘自桃園捷運公司官網)

機場捷運路網圖(摘自桃園捷運公司官網)


目前桃園機場公司所有員工均為「通車營運」而努力不懈,Jerry今天在A17領航站進站體驗
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購票機有分藍色(普通車)與紫色(直達車)二種,票價尚未定案

桃園市鄭市長說:A1站(台北車站)至A12站(桃園機場)模擬票價約在150元至170元間
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車站內的路網圖
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A17領航站的入口閘門
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桃園機場捷運A17站共有二個候車月台,往機場、台北(北上)及往中壢(南下)
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車站內的服務台
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服務台旁邊有餘額查詢機
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搭一段手扶梯就可抵達高架的候車月台
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為了乘客安全,A17站採閘門式設計
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桃園機場捷運整體藝術設計以臺灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」(俗稱琉璃鳥)為主軸,透過「臺灣紫嘯鶇」的引領翱翔,並以紫色作為主色系
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高架段候車月台與高鐵候車月台相似
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因為子A17並未停靠直達車(紫色),所以只能目送它呼嘯而過
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Jerry來介紹直達車囉!
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直達車(外觀紫色)由五節車廂所構成,其中四節車廂為旅客車廂,一節車廂為行李車廂,總長約為102公尺

座椅為紫色絨布座椅共有216個座位數,採2x2方式配置,另設有四組對坐式座椅,提供家庭或團體旅遊之乘客更多樣性的座位選擇
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在進出的車門旁亦設有行李放置區,方便民眾寄放大型行李

停靠車站:A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站
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我們搭乘的普通車(外觀藍色)來囉,準備上車
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藍色為普通車的代表色,在車廂外部下方飾條繪製「普通車」的圖形服務標誌,驗明正身「普通車」字樣
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普通車總長約為82公尺,由四節車廂所構成,全部車廂皆為旅客車廂,採用縱向式座位,共有188個座位數
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同樣設有行李架供旅客放行李
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站立空間滿車情況下約可乘載1000名旅客,車間走道區四叉立柱設計及車門門柱圓弧形握桿,可以提供更多站立乘客於車門區抓握

停靠車站:桃園捷運沿線各站皆停靠
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桃園機場捷運沿途共設24座車站,包括15座高架車站,9座地下車站 ,高架段可以居高臨下欣賞週邊風景
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每節車廂均設有列車沿線停靠站告示牌
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每一車廂採取前後對稱方式以利旅客觀看飛航資訊、新聞及LCD之廣告看板,列車最高營運速度為100km/hr,皆會顯示在LCD看板中
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車廂內的系統路線圖
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資訊相當清楚
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為了防止車廂內的緊急突發事件,每一節車廂均設有多部監視器,並透過列車頭集中後以4G行動網路將畫面傳回行控中心
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對了!桃園機場捷運還有一個最大亮點就是「免費4G WiFi」可使用,它也是全台第一條全線提供4G Wi-Fi服務的機場捷運線

利用手機或平板找尋並點選TyMetro的AP,就可以看到下列畫面,請點選【我已同意】
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第一次使用的乘客沒有帳號密碼,可以點選左下方的【註冊】
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輸入【行動門號】及【圖形識別碼】後,點選【下一步】
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哇!馬上就可以接收到WiFi認證碼(6碼),請輸入【簡訊認證碼】及【密碼】、【確認密碼】,以上動作請在30分內完成設定
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接著就可以免費WiFi上網囉!是不是很方便呢?
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感覺一下子就到了A13桃機第二航廈
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又看見臺灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」的倩影
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桃園機場捷運與其他捷運不同的是設有飛機航班時刻表,讓乘客可以掌握飛航資訊
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寬敞的車站
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頭頂有玄機,就是有世界各國的首都英文字樣
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從出口閘門轉個彎就到達桃園機場第二航廈了
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可以想像一下通車後忙碌的旅客穿梭其中的模樣
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搭手扶梯上樓就到出境及接機大廳
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世界時鐘
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機場抵達、離境飛機航班表
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Jerry發現階梯旁貼有橘黃色導引貼紙,這也是為視力不好的人設置的輔助標示
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A13機場第二航廈候車月台採全閘門設計,安全性很高
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這裡是夜歸婦女專用候車空間
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再次搭上捷運
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以後通車就不能坐「博愛座」了,趕緊來體驗一下
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LCD車廂廣告
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哇!可以看見飛機起降
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另類的飛機觀景台
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我們最後在A18高鐵桃園站下車
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從月台就可以看見近日很夯的華泰名品城購物中心
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搭手扶梯到地面層就可以出站了
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左邊是A18捷運高鐵桃園站,一出站就到高鐵桃園站了
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高鐵快捷公車資訊,請點這裡
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