e化女兒紅

臺北市信義區高樓林立，鮮少人知道沿著松仁路至信義路5段150巷從聯勤學校技術訓練中心旁巷道進入，位於北台慈惠堂旁隱藏著一處廢棄舊礦坑，日據時代稱之為「和興炭坑」，經北市府工務局大地工程處進行整體環境改善後重見天日，儼然成為新特色景點，到此遊覽彷彿來到著名的金瓜石礦區，臺北市民不必捨近求遠，不妨就近來趟礦區體驗之旅。(摘自臺北市政府工務局大地工程處新聞稿)


路上開始有和興炭坑的路標了，


經過一段無敵大陡坡之後，就到達「和興炭坑」的舊址，建議散步走上來，順便欣賞身旁滿滿的綠意，


這是舊埤溪整治工程，可是在溪中設計一根根水泥柱，不會妨礙水流嗎？


這裡是以往的「運煤出坑」處，以礦工出坑作為入口意象，告訴到訪的人們重現天日的「和興炭坑」就在眼前!!


這位礦工塑像比例似乎太小了，有點像「哈比人」的身材，


繼續沿著昔日運煤軌道向前行，


舊埤溪和興炭坑導覽圖，可惜週邊(如樹屋)似乎未一併修復，


妞妞在「煤的一生」燒陶壁畫前拍照，大夥可藉此了解煤的生成、開採步驟及加工製造過程，


祖孫二人牽手漫步軌道上，


前方大大的「蝙蝠洞」，告訴大家小心！有蝙蝠出沒(攝於2015.04.19)


上方的「和興炭坑」了，天梯右邊涵洞就是「蝙蝠洞」，運氣好還可以看見蝙蝠倒掛其中，


天梯上還掛上昔日的「和興炭坑」的懷舊照片，這是礦工便當，看起來好好吃，


要配戴電池盒的礦工頭燈，


「磺火燈」是藉由氧氣助燃來燃燒發亮，當年礦工們若發現燈火減弱、甚至熄滅時，便可警覺到坑內的氧氣不足，並通知大家立即應變，所以大家又稱它為「救命燈」，是當時礦工們進坑工作的必要重要設備之一，


妞妞跟可愛的「礦工小甲」合影，


這是昔日運煤車，可是車上不是煤礦而是一般的石板，有點可惜捏！


幫妞妞拍張「沙龍照」吧！


祖孫合照一張，運煤車如果設計成「可移動式」，會不會更有趣呀！？


舊埤溪上方採「木樁節制工」整治，安全、美觀及生態三者並重，下方為「砌石消能池」，


準備進入參觀


經過木頭編織的意象隧道後，就可到達「和興炭坑」坑口，


斑駁的牌坊訴說著和興炭坑的歷史，


舊坑口變身為台北市的礦坑文化，


照明用的燈具很像復古煤油燈，


終於等到沒人可以拍張淨空坑道照，


礦坑兩旁都有圖文介紹，當時老師月薪才800元，礦工可達2,700元，事過境遷之後的回顧，現代的老師可是人人稱羨的好職業，而礦工工作後期卻飽受「矽肺病」之苦，高風險、高報酬是千古不變的定律，








礦坑內的礦工意象栩栩如生，帶您穿越時空見識炭坑開採狀況，再往內瞧是否當時的「挖煤坑道」呢？


往昔日炭坑內望去，真是深不見底呀


觀看炭礦的優劣，


地上鋪設的「煤炭」不知是否為「除濕」功能？


「和興炭坑」整個區域並不大，逛一圈約10分鐘，


沒想到距離臺北101這麼近的距離，曾經有個煤礦坑，剛好形成新舊對比，


Jerry回程刻意不走天梯，而去參觀一旁的「樹屋」


大榕樹的根盤交錯佔據於屋子上，形成特別的「小小吳哥」景象





回程再次經過「無敵大陡坡」


經過一旁小溪，一隻小野鴨在水面上休息，


台北市信義區信義路五段150巷底，這裡是Jerry小時候常來遊玩的地方，沒想到居然隱身了一個「和興炭坑」，

所幸台北市政府工務局大地工程處將此處整理後開放，讓台北市民多了一處休憩的好地方！

由於整個園區非常小，規模雖不若九份、金瓜石或平溪，但就近可以在台北市信義區看見礦坑，也算是很新奇的體驗囉。

延伸閱讀
台北市信義區「德興礦坑」新景點

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和興炭坑
交通指引：
1. 騎乘U-BIKE:
自捷運臺北101站或象山站租借U-BIKE沿松仁路騎至吳興街，左轉後沿信義路五段150巷401弄騎至聯勤學校技術訓練中心後左轉至信義路五段150巷471弄底。
2. 自行開車前往:
沿松仁路至吳興街，左轉沿信義路五段150巷401弄至聯勤學校技術訓練中心後左轉至信義路五段150巷471弄底。
GPS座標:  (25.022773  , 121.580651)

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