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Jerry的三陽Fighter新悍將里程數已滿10,000公里,除了更換機油、齒輪油之外,也做了引擎室保養及更換火星塞,不知是否更換火星塞的效果,加速性又恢復新車時的樣子.,

另外,每5,000公里要更換空氣濾清器,機車行只拆裝了9個螺絲,公定報價$400,Jerry自己買材料$120更換,平均拆裝一顆螺絲賺31元,DIY樂趣多喔,

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Jerry連同機油、齒輪油上網購買,含空濾免運費,咦?為什麼三陽Fighter 150新悍將可使用Xpro高手125斜股的空氣濾清器?難不成Fighter 150新悍將是使用Xpro高手125系列引擎,自行加工擴缸成150來賣嗎?疑點重重....
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開箱囉~
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使用了5,000公里的空濾還真髒,仔細聞還有濃濃的汽油味,
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新的空氣濾清器舒服多了,
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雖然Jerry買Fighter 150新悍將機車,但Jerry覺得除了加速凌厲之外,其他如高速騎乘的穩定度,還「大輸」Jerry 14年的老迪爵,不知是否為了迎合消費者喜愛,而自行變更了原始設計,如單避震系統改為雙避震器,加大12吋輪胎等,致使高速騎乘時的穩定度變差,真是費疑猜。

現在萬物皆漲的年代,台灣150cc機車藉由化油器改為噴射的改變,各家車廠幾乎都一口氣調漲了18,000元,真的很誇張。再加上Costdown,將部份零件降級,導致耐用度、舒適度降低,真不知道要說什麼才好了。





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    Jerry@e化女兒紅 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()