「桃園機場捷運」是台灣第一條以提供機場聯外交通的捷運路線，除了服務桃園國際機場聯外交通外，也兼具一般捷運系統的城際運輸功能
「桃園機場捷運」自1996年核准興建，歷經20年後，在2016-2017年終於看見通車的曙光了
今天，Jerry很高興有機會來搶先體驗桃園機場捷運的魅力！
路線以桃園國際機場二期航站為分界點，往東至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢火車站
路線全長約53公里，其中地下段約13公里，高架段約40公里，範圍涵蓋桃園市、新北市、臺北市等三個行政區
沿途共設24座車站，包括15座高架車站，9座地下車站；並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。(以上文字摘自桃園捷運公司官網)
機場捷運路網圖(摘自桃園捷運公司官網)
目前桃園機場公司所有員工均為「通車營運」而努力不懈，Jerry今天在A17領航站進站體驗
購票機有分藍色(普通車)與紫色(直達車)二種，票價尚未定案
桃園市鄭市長說：A1站(台北車站)至A12站(桃園機場)模擬票價約在150元至170元間
車站內的路網圖
A17領航站的入口閘門
桃園機場捷運A17站共有二個候車月台，往機場、台北(北上)及往中壢(南下)
車站內的服務台
服務台旁邊有餘額查詢機
搭一段手扶梯就可抵達高架的候車月台
為了乘客安全，A17站採閘門式設計
桃園機場捷運整體藝術設計以臺灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」（俗稱琉璃鳥）為主軸，透過「臺灣紫嘯鶇」的引領翱翔，並以紫色作為主色系
高架段候車月台與高鐵候車月台相似
因為子A17並未停靠直達車(紫色)，所以只能目送它呼嘯而過
Jerry來介紹直達車囉！
直達車（外觀紫色）由五節車廂所構成，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，總長約為102公尺
座椅為紫色絨布座椅共有216個座位數，採2x2方式配置，另設有四組對坐式座椅，提供家庭或團體旅遊之乘客更多樣性的座位選擇
在進出的車門旁亦設有行李放置區，方便民眾寄放大型行李
停靠車站:A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站
我們搭乘的普通車(外觀藍色)來囉，準備上車
藍色為普通車的代表色，在車廂外部下方飾條繪製「普通車」的圖形服務標誌，驗明正身「普通車」字樣
普通車總長約為82公尺，由四節車廂所構成，全部車廂皆為旅客車廂，採用縱向式座位，共有188個座位數
同樣設有行李架供旅客放行李
站立空間滿車情況下約可乘載1000名旅客，車間走道區四叉立柱設計及車門門柱圓弧形握桿，可以提供更多站立乘客於車門區抓握
停靠車站:桃園捷運沿線各站皆停靠
桃園機場捷運沿途共設24座車站，包括15座高架車站，9座地下車站 ，高架段可以居高臨下欣賞週邊風景
每節車廂均設有列車沿線停靠站告示牌
每一車廂採取前後對稱方式以利旅客觀看飛航資訊、新聞及LCD之廣告看板，列車最高營運速度為100km/hr，皆會顯示在LCD看板中
車廂內的系統路線圖
資訊相當清楚
為了防止車廂內的緊急突發事件，每一節車廂均設有多部監視器，並透過列車頭集中後以4G行動網路將畫面傳回行控中心
對了！桃園機場捷運還有一個最大亮點就是「免費4G WiFi」可使用，它也是全台第一條全線提供4G Wi-Fi服務的機場捷運線
利用手機或平板找尋並點選TyMetro的AP，就可以看到下列畫面，請點選【我已同意】
第一次使用的乘客沒有帳號密碼，可以點選左下方的【註冊】
輸入【行動門號】及【圖形識別碼】後，點選【下一步】
哇！馬上就可以接收到WiFi認證碼(6碼)，請輸入【簡訊認證碼】及【密碼】、【確認密碼】，以上動作請在30分內完成設定
接著就可以免費WiFi上網囉！是不是很方便呢？
感覺一下子就到了A13桃機第二航廈
又看見臺灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」的倩影
桃園機場捷運與其他捷運不同的是設有飛機航班時刻表，讓乘客可以掌握飛航資訊
寬敞的車站
頭頂有玄機，就是有世界各國的首都英文字樣
從出口閘門轉個彎就到達桃園機場第二航廈了
可以想像一下通車後忙碌的旅客穿梭其中的模樣
搭手扶梯上樓就到出境及接機大廳
世界時鐘
機場抵達、離境飛機航班表
Jerry發現階梯旁貼有橘黃色導引貼紙，這也是為視力不好的人設置的輔助標示
A13機場第二航廈候車月台採全閘門設計，安全性很高
這裡是夜歸婦女專用候車空間
再次搭上捷運
以後通車就不能坐「博愛座」了，趕緊來體驗一下
LCD車廂廣告
哇！可以看見飛機起降
另類的飛機觀景台
我們最後在A18高鐵桃園站下車
從月台就可以看見近日很夯的華泰名品城購物中心
搭手扶梯到地面層就可以出站了
左邊是A18捷運高鐵桃園站，一出站就到高鐵桃園站了
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